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大運(yùn)河——向世界講述的中國(guó)故事
上傳時(shí)間:2023/08/02

2017年1月,中辦、國(guó)辦發(fā)布《關(guān)于實(shí)施中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳承發(fā)展工程的意見》,提出要建設(shè)一批國(guó)家文化公園。自此,長(zhǎng)城、大運(yùn)河、長(zhǎng)征、黃河、長(zhǎng)江相繼進(jìn)入國(guó)家文化公園建設(shè)序列。


在這五個(gè)國(guó)家文化公園中,長(zhǎng)征,體現(xiàn)「星星之火可以燎原」的夢(mèng)想與信念,長(zhǎng)城,凝結(jié)著「封狼居胥」的壯志與深沉的家國(guó)情懷,長(zhǎng)江黃河,則是民族生生不息的象征。


▼ 長(zhǎng)城國(guó)家文化公園(北京段)

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但大運(yùn)河則不同,運(yùn)河是一種國(guó)際化的語(yǔ)言,是世界共同的壯美史詩(shī)。

世界運(yùn)河的開鑿,都是在「想常人之不敢想,做常人之不敢做」。千年來,運(yùn)河不斷地影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交融、政治統(tǒng)一。公元前一千八百余年,法老塞努斯雷特三世產(chǎn)生了開辟運(yùn)河的想法——通過連接尼羅河的支流,方便船只從地中海進(jìn)入紅海。

開鑿蘇伊士運(yùn)河的人也許不會(huì)想到,多年后,這條運(yùn)河依舊是海陸「咽喉」,它既帶來財(cái)富,也讓這片土地卷入大國(guó)博弈的棋局。


▼ 蘇伊士運(yùn)河(來源:Wikipedia)

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在荷蘭,人們修筑運(yùn)河、風(fēng)車,在洪水中一次次重建家園,運(yùn)河描繪出荷蘭土地如今的樣貌,也塑造了荷蘭人與水共生的靈魂。


▼ 荷蘭小孩堤防運(yùn)河與風(fēng)車

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以運(yùn)河解決運(yùn)輸之困,成為世界諸多國(guó)家的選擇,在世界文化遺產(chǎn)中,運(yùn)河共有6條之多!法國(guó)米迪運(yùn)河的開鑿,打破了西班牙對(duì)直布羅陀海峽的壟斷,運(yùn)河成為該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈;比利時(shí)中央運(yùn)河,助力比利時(shí)成為歐洲大陸的水運(yùn)要塞。


▼ 比利時(shí)中央運(yùn)河4號(hào)升降機(jī)(來源:Wikipedia)

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加拿大里多運(yùn)河見證了北美大陸上的權(quán)力紛爭(zhēng)往事;英國(guó)龐特基西斯特水道橋與運(yùn)河,促進(jìn)了英國(guó)工業(yè)革命時(shí)代的經(jīng)濟(jì)騰飛;荷蘭阿姆斯特丹17世紀(jì)運(yùn)河區(qū),至今仍是運(yùn)河國(guó)王節(jié)等狂歡的主場(chǎng)。


▼ 阿姆斯特丹運(yùn)河區(qū)運(yùn)河國(guó)王節(jié)(來源:Flickr)

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我國(guó)的大運(yùn)河,它的三個(gè)部分——隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河、浙東運(yùn)河,共同連接了我國(guó)經(jīng)濟(jì)文化最富饒的區(qū)域。大運(yùn)河充當(dāng)了一個(gè)紐帶,讓中華民族更緊密地聯(lián)系在一起。


▼ 京杭大運(yùn)河區(qū)位示意

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▼ 京杭大運(yùn)河現(xiàn)狀(來源:全景網(wǎng))

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作為世界遺產(chǎn)、國(guó)際語(yǔ)言的大運(yùn)河,遺產(chǎn)保護(hù)必定要展現(xiàn)其世界胸懷。在大運(yùn)河的原點(diǎn)城市揚(yáng)州,我們看到了一部講述世界運(yùn)河史詩(shī)的「運(yùn)河百科全書」——揚(yáng)州中國(guó)大運(yùn)河博物館。


講述世界運(yùn)河故事

博物館設(shè)置了「世界知名運(yùn)河與運(yùn)河城市展廳」,選取了包括以上世界文化遺產(chǎn)運(yùn)河在內(nèi)的15條運(yùn)河進(jìn)行展示。

博物館以它們所在的15座運(yùn)河城市為主體,剖析了其共有的運(yùn)河文化基因和身份認(rèn)同。不僅從世界遺產(chǎn)、水利智慧方面闡述了世界運(yùn)河的價(jià)值。更帶我們領(lǐng)略了運(yùn)河的城市風(fēng)情。


▼ 揚(yáng)州中國(guó)大運(yùn)河博物館(來源:圖蟲創(chuàng)意)

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展陳體系化

空間上,沒有被大眾熟知的京杭大運(yùn)河所局限而是包含了京杭大運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河、浙東運(yùn)河,延展至運(yùn)河造就的城市。如在「紫禁城與大運(yùn)河」展廳,展示了大運(yùn)河如何讓京城匯聚天下美物。

展陳內(nèi)容還包括運(yùn)河運(yùn)輸體系下的其他水道。比如南京,雖然不是運(yùn)河直接經(jīng)過的城市,但南京與運(yùn)河共生共榮,又患難與共,所以,博物館也將南京等地納入其敘事體系。

對(duì)內(nèi)容的切入點(diǎn),也不被運(yùn)河本身所限制,而是拓展至城市生活、文化、風(fēng)貌、行船技術(shù)甚至生態(tài)涵養(yǎng)等諸多方面。比如,在展示運(yùn)河文化一個(gè)分支——運(yùn)河曲藝時(shí),涵蓋了揚(yáng)州清曲、京韻大鼓、蘇州評(píng)彈、山東琴書、昆曲、京劇、皮影戲等等。


▼ 對(duì)大運(yùn)河沿線的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的展示(來源:圖蟲創(chuàng)意)

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交互場(chǎng)景,沉浸式感受運(yùn)河之美▼ 博物館內(nèi)部(來源:圖蟲創(chuàng)意)

除了說全、說盡古今中外運(yùn)河史詩(shī)之外,博物館還采取了沉浸式的展陳方式,讓觀眾在體驗(yàn)中感知運(yùn)河。一方面,利用科技手段,打破現(xiàn)實(shí)與想象的界線。比如,設(shè)置數(shù)字化沉浸式展廳,讓人站在船頭親身感受具象的行船技術(shù);用一個(gè)個(gè)高度凝練的意象和符號(hào)呈現(xiàn)運(yùn)河之美。


▼ 博物館內(nèi)部(來源:圖蟲創(chuàng)意)

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另一方面,打造沉浸式的交互場(chǎng)景。選取有代表性的運(yùn)河城市,還原當(dāng)?shù)靥厣宋娘L(fēng)貌。

比如在「因運(yùn)而生——大運(yùn)河街肆印象」展廳,復(fù)原了中原、燕京齊魯、江淮、江南四大運(yùn)河流域的街巷。展廳中的天幕會(huì)循環(huán)播放天空變幻的景象,朝暉夕陰,氣象萬千。甚至添加了雨幕特效,雨滴匯集到場(chǎng)景特設(shè)的小河中,游客可坐在河岸商鋪里,觸摸雨滴,感受運(yùn)河風(fēng)光。


▼ 展現(xiàn)運(yùn)河生活的非遺文化園區(qū)(來源:圖蟲創(chuàng)意)

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揚(yáng)州中國(guó)大運(yùn)河博物館,及其所在的運(yùn)河三灣生態(tài)文化公園,已然成為運(yùn)河標(biāo)志。

2020年11月13日,習(xí)近平總書記到此視察,指出:「千百年來,運(yùn)河滋養(yǎng)兩岸城市和人民,是運(yùn)河兩岸人民的致富河、幸福河。希望大家共同保護(hù)好大運(yùn)河,使運(yùn)河永遠(yuǎn)造福人民。」

看完博物館,筆者已經(jīng)被運(yùn)河博物館「包羅古今之大觀」所折服,于是更萌發(fā)了「走近運(yùn)河」的念頭——想要去拜訪這條運(yùn)河,想去探究當(dāng)今人們?nèi)绾问刈o(hù)運(yùn)河,想看看運(yùn)河到底有多么璀璨。

帶著這樣的好奇,丈量城市下江南了!


01 大運(yùn)河「劇場(chǎng)」

運(yùn)河有萬般姿態(tài),但它首先是水利工程。

運(yùn)河的千里通波,依賴著復(fù)雜精湛的水工技術(shù)。單看地圖,我們常常會(huì)好奇:大運(yùn)河到底是自南向北流還是自北向南流?


▼ 京杭大運(yùn)河,北京通州段(來源:全景網(wǎng))

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如果飛越運(yùn)河上空,人們會(huì)看到,這一路時(shí)而逆流而上,時(shí)而順流而下。運(yùn)河沿途地勢(shì)起起伏伏,正是有古人一處處的因勢(shì)利導(dǎo),才化險(xiǎn)灘、深壑為通途。大運(yùn)河在江蘇跨越長(zhǎng)江,聯(lián)通淮河,北接黃河故道,既要面對(duì)地勢(shì)起伏帶來的行船落差問題,又要解決江河水質(zhì)各異帶來的河道淤積問題。

面臨的困難雖然多,但中國(guó)人的辦法更多。


如何解決行船落差問題

一代代水工人,不斷傳承優(yōu)化蓄水行船之法?!哕ぃǖ虊危伍l、復(fù)閘、澳閘,方法不斷革新。直至今天,三峽水庫(kù)仍在采用船閘技術(shù)通航。

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其中澳閘是節(jié)水船閘的集大成者,船只由上游駛向下游時(shí),勢(shì)必要損失上游的水,使上下游水位相平。如果在每級(jí)閘室修筑水澳,就能暫存上游閘室的棄水,以便再次使用。


▼ 節(jié)水船閘原理示意圖

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筆者造訪了位于江蘇鎮(zhèn)江市的京口閘,這處澳閘修筑于北宋年間。鎮(zhèn)江段運(yùn)河處在江南運(yùn)河高處,因?yàn)榈貏?shì)較高,運(yùn)河水容易大量流失,京口閘修筑之后,該河段「渠常通流而無淺淤之患」,因而號(hào)稱「古代江南運(yùn)河第一閘」。


水工技術(shù),讓人嘆為觀止

與大江大河交匯時(shí)落差過大,則沒法直接相交。要么河流倒灌運(yùn)河,要么運(yùn)河水一瀉千里流入大海,更別提行船運(yùn)輸了。在江蘇淮安,我們?cè)煸L了亞洲規(guī)模最大的水上立交工程——淮安樞紐工程。

淮河走涵管,運(yùn)河上天橋,二者互不干擾。


▼ 如今的淮安樞紐工程(來源:全景網(wǎng))

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水上立交是如今之法,而在沒有水上立交技術(shù)的古代,這里建立了一套極其復(fù)雜的治水體系。南宋末年,黃河從徐州南部拐道向南,在淮安奪淮入海。黃河不僅帶來過量的洪水,而且裹挾來無數(shù)泥沙。河道淤積,一片汪洋,更遑論行船?


所以明、清兩代采取「束水攻沙,蓄清刷黃」之策——黃河水泥沙多,那就修筑大堤積蓄清水,沖刷河道,帶走泥沙。如今清口樞紐再無需招架滾滾黃河水, 但大運(yùn)河上,千年來與水共生、因勢(shì)利導(dǎo)的水工技術(shù),凝練的是民族不斷求索,攻克難題的科學(xué)精神,更塑造了我們「人定勝天」的意志與智慧。


▼ 清口樞紐大大改善了淮安里運(yùn)河的水質(zhì)(來源:圖蟲創(chuàng)意)

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此次江南之行,我們欣喜地看到,人們愈發(fā)重視水工遺存的保護(hù)。隨著大運(yùn)河申遺,大運(yùn)河國(guó)家文化公園的建設(shè),運(yùn)河沿線考古了一批水工遺存。位于淮安的中國(guó)水工科技館也已在建設(shè)。

以靜態(tài)展陳為主的保護(hù),對(duì)于水工遺址本身而言,已能夠做到盡善盡美。然而,水工技術(shù)中的科學(xué)精神,還能以更寓教于樂的方式展現(xiàn)。對(duì)于水工技術(shù)的活化展示,國(guó)外城市已有先例。


▼ 英國(guó)龐特基西斯特運(yùn)河的活化展示(來源Wikipedia)

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水利工程技術(shù)研學(xué)的微縮園

「與水共生」是荷蘭文化中的重要一面。與我國(guó)類似,在治水用水的歲月中,荷蘭人也探索出眾多水工技術(shù),誕生了許多標(biāo)志性的水工景觀。

荷蘭1953年洪災(zāi)中,成百上千的堤壩毀壞,7萬多人喪失了家園。之后荷蘭興建了三角洲工程(Dutch Deltawork)治理了洪水。海牙馬德羅丹小人國(guó)水世界以1:25的比例濃縮了荷蘭標(biāo)志性的景觀。故事中這個(gè)三角洲工程也被微縮還原。


▼ 海牙馬德羅丹小人國(guó)對(duì)運(yùn)河技術(shù)的展示

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在這里,孩子們仿佛回到了1953年的荷蘭,通過控制水閘,拯救正在遭受洪水侵襲的城鎮(zhèn)和村莊。這種趣味化的角色互動(dòng),讓孩子們獲得了生動(dòng)的水世界研學(xué)體驗(yàn)。


▼ 海牙馬德羅丹小人國(guó)對(duì)運(yùn)河技術(shù)研學(xué)體驗(yàn)

水利文化融入城市生活

悉尼達(dá)令港則選擇打造一系列身邊的水體驗(yàn)空間,通過玩水閘的游戲,體驗(yàn)水的「變化性」?!P(guān)閉閘門,可以攔水、蓄水抬高上游水位;開啟閘門,可以排水、沖沙、取水,或根據(jù)下游用水的需要調(diào)節(jié)流量。市民們?cè)谕嫠V畜w會(huì)到了水工技術(shù)的樂趣與科學(xué)精神。


▼ 悉尼達(dá)令港的水原理體驗(yàn)

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另外,由于水工技術(shù)蘊(yùn)含著眾多水文地質(zhì)學(xué)、物理學(xué)原理,運(yùn)河流向哪里,水工技術(shù)就運(yùn)用到哪里。所以水工技術(shù)其實(shí)是最適合打造研學(xué)路線的主題之一,只要循著運(yùn)河一路向前,水工的秘密就能像羊皮卷一樣緩緩展開。


▼ 蘇格蘭圍繞運(yùn)河技術(shù)——福爾柯克輪做起了運(yùn)河主題研學(xué)(來源:Flickr)

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希望未來大運(yùn)河上,能有更多水工技術(shù)的體驗(yàn)點(diǎn),在體驗(yàn)中,水工技術(shù)蘊(yùn)含的的科學(xué)精神更加熠熠生輝。


02 青春主題下的運(yùn)河煙火故事

「運(yùn)」是大運(yùn)河的題中之義?!\(yùn)河因運(yùn)而開,城市因運(yùn)而生,人因運(yùn)而聚。筆者認(rèn)為,運(yùn)河之美,七成在運(yùn)河之上的煙火生活。運(yùn)河上的人流物流,是城市的繁華源泉。

戰(zhàn)國(guó)魏都大梁,因鴻溝而強(qiáng)盛一時(shí),千年后又因大運(yùn)河,重新化身《清明上河圖》中的繁華汴京。


▼ 《清明上河圖》中的繁華汴京(來源:Wikipedia)

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山東臨清,曾是運(yùn)河時(shí)代當(dāng)之無愧的「經(jīng)濟(jì)特區(qū)」。萬歷年間,臨清鈔關(guān)征收稅銀83200兩,占全國(guó)稅收的四分之一,更是當(dāng)時(shí)山東省稅收的十倍之多?!督鹌棵贰窌忻枥L的市井生活,就是以當(dāng)時(shí)繁華的臨清作為背景。

飯乃人間第一大事,運(yùn)河升起炊煙,南北的口味在此取得共識(shí)。南方菜的清鮮、脆嫩,北方菜的咸鮮、色濃,都被淮揚(yáng)菜盡收囊中。即便滄海桑田,運(yùn)河上的人群不再熙熙攘攘,味兼南北的淮揚(yáng)菜依舊是如今的「人間至味」。


▼ 淮揚(yáng)菜代表菜品大煮干絲(來源:全景網(wǎng))

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眾多運(yùn)河城市,都在重現(xiàn)運(yùn)河煙火生活。揚(yáng)州,曾經(jīng)的運(yùn)河水陸交通要沖——東關(guān)歷史文化街區(qū),仍延續(xù)運(yùn)河歲月中那般市井繁華。

常州青果巷這條「江南名士第一巷」,清走了運(yùn)河淤泥,掃去老建筑上的灰塵。文化與商業(yè)的融合,讓這處常州老城廂重新煥發(fā)活力。最讓人欣喜的是,淮安——這處曾經(jīng)的南北交通要隘,為我們展現(xiàn)了運(yùn)河的 「青春煙火」。


人氣,人氣,還是人氣

因運(yùn)而聚的人群中,年輕人是「最煙火」的人,他們生生不息,充滿活力。為吸引人氣,里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊,引入了屬于年輕的「潮」經(jīng)濟(jì)。呈現(xiàn)出一種青春化的煙火生活。


▼ 里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊(來源:全景網(wǎng))

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小攤小販沿街售貨,這是最經(jīng)典的運(yùn)河場(chǎng)景。里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊抓住關(guān)鍵——采取了攤位審核制,每隔半月對(duì)攤位進(jìn)行一次審核,調(diào)整業(yè)態(tài)和產(chǎn)品。通過攤位審核制,里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊有意識(shí)地調(diào)節(jié)了商品種類,統(tǒng)一了集市上小攤的風(fēng)貌。


審核準(zhǔn)入,比較靈活,降低了擺攤所需的前期投入。正因如此,大多數(shù)攤主是年輕人,他們中許多人白天有本職工作,夜晚華燈初上的時(shí)候,則化身夜市攤主,出售有意思的手工、美食等,作為一份收入補(bǔ)充。商品極具個(gè)性,更符合年輕人喜好,集市一經(jīng)推出,便吸引了大量年輕人前來「趕集」。


▼ 里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊的市集(來源:圖蟲創(chuàng)意)


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里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊還會(huì)舉辦大量文化活動(dòng)比如非遺展、音樂會(huì)、漢服聯(lián)誼會(huì)等。


尤其是面向年輕人,推出「淮安青年人才創(chuàng)業(yè)文化集市」等主題活動(dòng)?;顒?dòng)有尋找寶藏?cái)偽簧w章環(huán)節(jié),蓋章暗號(hào)直接采用了城市宣傳口號(hào)——「運(yùn)河三千里,醉美是淮安」集滿印章可獲得紙扇、盲盒等禮品,為活動(dòng)準(zhǔn)備的禮品,一瞧就能識(shí)別出淮安味?;顒?dòng)一改嚴(yán)肅的官方宣傳語(yǔ)境,為年輕人開設(shè) 「月老辦事處」等活動(dòng),以趣味社交獲取年輕人的好感。讓年輕人在活動(dòng)中愛上淮安。


創(chuàng)業(yè)引導(dǎo),留住青年人才

人氣的到來,讓里運(yùn)河岸邊重現(xiàn)了曾經(jīng)的繁華景象,繁華的旅游不等于繁華的生活,重現(xiàn)運(yùn)河上人的生生不息,青春煙火,不僅要引得來,更要留得下來。


▼ 里河上舉辦的文化活動(dòng)(來源:全景網(wǎng))

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里運(yùn)河畔多次舉行了青創(chuàng)、兩岸青年創(chuàng)新等活動(dòng),如淮安青年人才創(chuàng)業(yè)文化集市活動(dòng),不僅為年輕人提供游玩的空間,還是一場(chǎng)人才招聘會(huì),一場(chǎng)青創(chuàng)金融服務(wù)大會(huì)。更為創(chuàng)業(yè)提供了對(duì)接市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

僅這一次活動(dòng),就有60余家青年人才創(chuàng)業(yè)店鋪參加,線上線下銷售金額近40萬元,累計(jì)吸引市內(nèi)外游客4萬余人次,提升里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊景區(qū)周邊實(shí)體商戶營(yíng)業(yè)額近40%。


03 運(yùn)河的文化軼事

人因運(yùn)而聚,文化才會(huì)因運(yùn)而興?!扔羞\(yùn)河人家,接著才生長(zhǎng)出運(yùn)河故事。提到運(yùn)河,人們最容易記住的,往往就是運(yùn)河文化軼事。

比如《紅樓夢(mèng)》中就有許多故事與運(yùn)河有關(guān)。林黛玉進(jìn)賈府,從揚(yáng)州出發(fā),一路乘船至北京通州,所走的正是京杭大運(yùn)河。曹雪芹祖父與林黛玉父親都擔(dān)任過「江寧織造」一職,這一官職的主要任務(wù),也正是依照運(yùn)河展開。


▼ 北京通州大運(yùn)河

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再如,戲曲中的故事,也受到運(yùn)河滋養(yǎng)?;瞻嘧叱霭矐c,一個(gè)重要去處是運(yùn)河原點(diǎn)城市揚(yáng)州,《揚(yáng)州畫舫錄》中也如實(shí)記錄了戲曲群英薈萃的現(xiàn)象:

后句容有以梆子腔來者;安慶有以二簧調(diào)來者;弋陽(yáng)有以高腔來者;湖廣有以羅羅腔來者。始行之城外四鄉(xiāng),繼或于暑月入城,謂之「趕火班」。

這之后,徽班唱著「二簧調(diào)」沿著運(yùn)河進(jìn)京,一路博采眾長(zhǎng),最終造就了國(guó)粹京劇。

演繹及表演,能充分放大運(yùn)河文化軼事的魅力,這已經(jīng)成為運(yùn)河城市的共識(shí)。


▼ 二簧調(diào)沿著運(yùn)河進(jìn)京,對(duì)沿岸的戲曲文化影響至今

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杭州上塘古運(yùn)河景區(qū)推出了《如夢(mèng)上塘》夜游活動(dòng),結(jié)合上塘本地人文歷史,講述了秦王、隋煬帝開運(yùn),白居易祈佑運(yùn)河風(fēng)調(diào)雨順,岳飛抗金等故事;天津推出了話劇《運(yùn)河1935》,講述了運(yùn)河兒女在民族危亡之際,毅然投身抗日的故事。

蘇州在2020年度江蘇省大運(yùn)河旅游文化博覽會(huì)上,推出了關(guān)于聲音的戲劇《聲入姑蘇?平江》,游客帶上耳機(jī),在3D環(huán)繞立體聲帶領(lǐng)下,跟隨劇情,重回曾經(jīng)的歲月。運(yùn)河穿越了我國(guó)多個(gè)文化高地,能講的故事十分豐富??稍趦?nèi)容上進(jìn)一步深入挖掘,用城市的文化強(qiáng)化運(yùn)河的故事。


▼ 京杭大運(yùn)河通州段以橋敘事的文化空間

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把運(yùn)河本身作為講故事的切口。運(yùn)河自有其特殊性,帶狀分布,這是運(yùn)河文化軼事資源的空間特點(diǎn)。


空間為導(dǎo)向,講述運(yùn)河故事

無錫清名橋街區(qū)是因運(yùn)河而興的古老街區(qū)。眾多無錫傳統(tǒng)技藝曾以這里為起點(diǎn),變?yōu)樯唐?,沿著運(yùn)河銷往遠(yuǎn)方。如今的清名橋,已成為運(yùn)河江蘇段一處核心展示園。


依托帶狀特征敘事

清名橋街區(qū)打造了《運(yùn)河四季》沉浸式展演,運(yùn)河之上的碼頭,大公橋?qū)γ嫱ぷ?,都依托河岸形態(tài),成為舞臺(tái)。這些點(diǎn)位沿著運(yùn)河河岸排布開來,隨著觀眾或乘船或行走,表演如同畫卷一般展開。

表演者置身人群之中,用錫劇、評(píng)彈、小提琴演奏、芭蕾舞、情景劇等藝術(shù)形式,呈現(xiàn)一場(chǎng)全面的文化盛宴。觀眾紛紛駐足觀看,現(xiàn)場(chǎng)氣氛在人們的簇?fù)硐逻_(dá)到頂峰。在鐵打的運(yùn)河,講流水的故事。


▼ 無錫清名橋街區(qū)(來源:圖蟲創(chuàng)意)

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開放、包容本就是大運(yùn)河精神的一部分,清名橋不僅展現(xiàn)了傳統(tǒng)的運(yùn)河故事,還展現(xiàn)了現(xiàn)代運(yùn)河無錫的精神面貌。

清名橋街區(qū)規(guī)劃設(shè)置了許多藝術(shù)空間,比如南長(zhǎng)街上的和光同塵藝術(shù)館、南下塘的活塞LiveHouse等,藝術(shù)空間舉辦的展覽和活動(dòng),沒有被傳統(tǒng)運(yùn)河局限,而是舉辦密集的小型音樂會(huì)、話劇、行為藝術(shù)、小型展覽,時(shí)刻讓街區(qū)的藝術(shù)文化氛圍保持活躍。悠久的古運(yùn)河歷史與前衛(wèi)的當(dāng)代藝術(shù)在此交匯,讓觀眾體驗(yàn)到東方傳統(tǒng)文化、西方當(dāng)代藝術(shù)的碰撞。


運(yùn)河故事更極致的演繹

瘦西湖如今是揚(yáng)州著名的園林,但在更久以前,這里原是唐宋揚(yáng)州城護(hù)城河的遺跡。大運(yùn)河并不只是主干道本身,在河網(wǎng)稠密的揚(yáng)州,瘦西湖中流淌的,也是運(yùn)河之水。


▼ 揚(yáng)州瘦西湖(來源:全景網(wǎng))

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「詩(shī)」是揚(yáng)州重要的文化符號(hào),這座城市更是有著「詩(shī)畫揚(yáng)州」的稱號(hào)。根據(jù)中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員、江蘇省中華詩(shī)學(xué)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)子川粗略統(tǒng)計(jì),唐詩(shī)名家們約有半數(shù)以上到過揚(yáng)州。

2012年,揚(yáng)州市獲得中華詩(shī)詞學(xué)會(huì)授予的「全國(guó)詩(shī)詞之市」榮譽(yù)稱號(hào)。揚(yáng)州瘦西湖以 「詩(shī)意」打造了沉浸式夜游「二分明月憶揚(yáng)州」。瘦西湖雖然只選擇了「詩(shī)意」這一個(gè)側(cè)面來表達(dá),但對(duì)詩(shī)意進(jìn)行了極致演繹。

首先,按「詩(shī)」索「景」選取點(diǎn)位,匹配詩(shī)意。比如,對(duì)照唐詩(shī)中與其意境相似的詩(shī)句,選取了春波橋、徐園、熙春臺(tái)等區(qū)域進(jìn)行展示。


▼ 五亭橋區(qū)域打造的《春江花月夜》場(chǎng)景(來源:圖蟲創(chuàng)意)

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其次,進(jìn)行「反寫生」,把詩(shī)意呈現(xiàn)為實(shí)體采用了全息風(fēng)扇、3D投影、AR換臉等技術(shù),打造還原詩(shī)句中的場(chǎng)景。場(chǎng)景之中,游客甚至可以「零距離」感受李白、杜牧、張若虛、孟浩然等詩(shī)人風(fēng)采。

比如,五亭橋區(qū)域打造的是《春江花月夜》詩(shī)中潮水擁星光之景,運(yùn)用光影技術(shù)打造出浩瀚空明的意境。展演時(shí),詩(shī)人張若虛在光影打造的春江花月夜場(chǎng)景之下,緩緩朗誦了他筆下這首「孤篇壓全唐」的名篇。

為進(jìn)一步增強(qiáng)場(chǎng)景體驗(yàn),瘦西湖景區(qū)還鼓勵(lì)游客穿上漢服入園。比如在多次主題活動(dòng)中,為前100位穿著漢服入園的游客免票。這不僅吸引了游客,更讓游客本身也成為畫面中一景。蘇州虎丘-山塘街則是借助科技強(qiáng)化內(nèi)容渲染文化的豐富多彩。

蘇州虎丘-山塘街講的故事以神話傳說為主——干將鑄劍、吳王歌舞,生公講經(jīng),二仙博弈。為展現(xiàn)傳說的奇幻與瑰麗,蘇州打造了「虎丘奇妙夜 尋夢(mèng)山塘街」沉浸式夜游。


▼ 蘇州虎丘山塘街(來源:圖蟲創(chuàng)意)

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借助投影、燈光、無人機(jī)表演、3DMapping塔影秀等技術(shù),以燈光為筆,天空為布,作畫千年虎丘之美。光影中,沉寂千年的試劍石、劍池之上的龍吟虎嘯,都從人們的想象中化為「現(xiàn)實(shí)」。


04 彩蛋

此行下江南,有無遺憾?

有。在大運(yùn)河與長(zhǎng)江交匯處,我們尋找了如今的瓜洲渡口——卻不是詩(shī)中的瓜洲渡,詩(shī)中的瓜洲渡早在清末就已經(jīng)坍入江中,今天的瓜洲古渡公園并非原址。但讓我們遺憾的,不是瓜洲古渡已消失,是瓜洲并沒有為城市帶來與名氣相匹配的流量。

在運(yùn)輸不便的古代,長(zhǎng)江與運(yùn)河就相當(dāng)于兩條高速公路。來來往往的羈旅過客,夜里浪急無法過江,就在瓜洲停留一晚,也就因此留下諸多名篇軼事。大家可能沒到過瓜洲,但一提起瓜洲,你就能想到杜十娘怒沉百寶箱的故事,想到「京口瓜洲一水間」,想到「樓船夜雪瓜洲渡,鐵馬秋風(fēng)大散關(guān)」。


▼ 瓜洲渡口(來源:圖蟲創(chuàng)意)

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以至于瓜洲已化身中國(guó)文學(xué)的母題之一,成為代指「詩(shī)和遠(yuǎn)方」「悲歡離合」的意象。即便瓜洲古渡已經(jīng)不復(fù)存在,但只要能在此與古人共枕一江之水,就是一瞬間的詩(shī)意相通。所以瓜洲真正有價(jià)值的,是人們想象中的瓜洲。

從遺址保護(hù)的角度而言,江岸再無瓜洲古渡,就也談不上什么遺址保護(hù)。但是從市場(chǎng)的角度而言,瓜洲渡是一個(gè)超級(jí)IP。人的注意力,已成為這個(gè)時(shí)代最稀缺的資源,而瓜洲天然就擁有注意力資源——只要王安石的《泊船瓜洲》還在義務(wù)教育教材中,瓜洲就是我們每個(gè)人的「詩(shī)和遠(yuǎn)方」。


▼ 瓜洲渡口(來源:圖蟲創(chuàng)意)

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我們真誠(chéng)地希望,這處中國(guó)的亞特蘭蒂斯,有一天能從文旅出發(fā),回到運(yùn)河岸邊,重新講述它的故事。


文章來源:丈量城市

 
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